(1)推動器的使用壽命約為交流電磁鐵的3～5倍。這是因?yàn)橥苿悠魇峭ㄟ^液壓方式傳遞推力，平穩(wěn)、沖振小，且其運(yùn)動部件大都在油介質(zhì)中工作，故磨損小。

　　(2)推動器的節(jié)能效果顯著。僅以正常工作電流比較，MYT3-40的耗電僅為MZD1-200的60%，MYT3_70的耗電是MZD1-300的41.7%，是MZS1-25H的33%。若將起動電流的消耗也計(jì)入，則推動器的節(jié)電量更顯著(推動器的起動電流約為工作電流的3～5倍，電磁鐵為10-15倍)。

　　(3)推動器的允許操作頻率遠(yuǎn)高于電磁鐵。這是受制于電磁鐵的起動電流大，操作頻率過高會引起線圈溫升超標(biāo)。

　　(4)推動器運(yùn)行時噪聲污染小。這也是從“電力液壓”工作原理可以得出的必然結(jié)論。電磁鐵工作時的噪聲達(dá)到85dB以上，推動器一般在75dB以下。

　　此外，從推動器的結(jié)構(gòu)和動作原理可知，推動器電機(jī)的負(fù)載是被它驅(qū)動的在油介質(zhì)中旋轉(zhuǎn)的離心泵葉輪。這種負(fù)載匹配是在推動器設(shè)計(jì)時就予以確定的，所以電機(jī)不會因?yàn)橥苿悠鞯耐庳?fù)載增大(甚至增大至推動器推不起來)而過載，亦即電機(jī)永不過載，這是推動器的一大優(yōu)點(diǎn)。

　　在70年代、80年代我國武鋼、寶鋼等引進(jìn)的各大項(xiàng)目中，起重機(jī)、軋機(jī)等設(shè)備使用的制動器，除了數(shù)量不太多的直流電磁制動器外，用量多的還是隔爆型電力液壓推動器由此可見，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，推動器也是普遍取代了交流電磁鐵。